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轴承装配的错误方式介绍

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-03-07 09:36

轴承装配的错误方式介绍
在轴承安装过程中,通常有正常装配、热装配、冷装配等多种装配方法,在装配过程中,如果操作不当,就会造成轴承提前损坏或使用中早期失效。大大的提高了轴承成本。那么,在轴承装配过程中哪些行为是错误的呢?
轴承装配的错误方式介绍
1、轴与轴承内孔配合过松(俗称“走内圈”)
由于轴与内孔选择的配合太松,使轴与内孔表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承因发热而损坏。当“走内圈”时,内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温,由于内圈端面与轴肩接触面很。?湮露然岣?。使内圈端面产生热裂纹,热裂纹的不断延伸,将使轴承内圈在使用中断裂。
由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦,引起的高温使表面金属熔化并产生粘连。
2、走外圈:壳体孔径与轴承外径配合过松(俗称“走外圈”)。
由于壳体孔径与轴承外径选择的配合太松,使它们表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承发热而损坏。
3、铁锤直接敲击轴承
安装内圈(或外圈)过盈配合的轴承,禁止用铁锤直接敲击轴承内圈(或外圈)端面,这样很容易把挡边敲坏。应该采用套筒放在内圈(或外圈)端面上,用铁锤敲击套筒来安装。
4、加热温度过高
有些用户用乙炔喷枪对轴承内孔进行加热,当加热温度超过727℃(轴承钢的相变温度)时,轴承钢内部的金相组织将发生变化。当轴承冷却后,轴承内孔就不能恢复到原来的尺寸,通常比加热前的尺寸要大。被乙炔喷枪加热后的轴承,表面变成黑色。
以上就是关于轴承错误装配的几种方式介绍的相关内容,希望对您有所帮助,随着工艺的发展,很多大型企业开始也越来越注重冷装配,通过热胀冷缩的原理,轻松实现轴承的快速装配,既节省了人力,又节省了物力。

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